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martes, 20 de septiembre de 2011
Renault Clio
A simple vista podemos notar que se trata de un Renault Clio mucho más deportivo que antes, y podríamos sumarlo a otras ediciones deportivas de coches urbanos como, por ejemplo, el Renault Twingo Gordini R.S y al muy furioso y agresivo Peugeot 207 S16, entre otros que existen. El del día de hoy luce un color rojo con unas franjas blancas en el techo y en los costados del auto. Además dentro suyo también tiene detalles sport en el salpicadero.
Entre sus agregados cuenta con unas buenas llantas de aleación de 16 pulgadas en blanco, además sus espejos también fueron pintados y se lee la palabra S en varios lugares del automóvil. Asimismo, los tapizados también son nuevos y, pagando un extra, podrán agregarle accesorios especiales al Clio S, cada elemento se vende individualmente depende lo que busquen.
Lo que trae de serie son frenos ABS con EBD, seis airbags, cierre centralizado, levanta-vidrios eléctricos, aire acondicionado, control de velocidad, luces anti-niebla, asiento posterior abatible por partes y sistema de sonido con CD y Mp3. Luego pueden agregarle airbags de cortina, climatizador automático, navegador Tom Tom Carminat, alerón y un techo deslizante. Los motores son uno de 1.5 litros dCi de 85 CV y otro de 1.1 litros TCe de 101 CV. Los precios sin extras parten de los 13.590 euros y se venderá en España, Portugal, Bélgica, Suiza y los países nórdicos.
Entre sus agregados cuenta con unas buenas llantas de aleación de 16 pulgadas en blanco, además sus espejos también fueron pintados y se lee la palabra S en varios lugares del automóvil. Asimismo, los tapizados también son nuevos y, pagando un extra, podrán agregarle accesorios especiales al Clio S, cada elemento se vende individualmente depende lo que busquen.
Lo que trae de serie son frenos ABS con EBD, seis airbags, cierre centralizado, levanta-vidrios eléctricos, aire acondicionado, control de velocidad, luces anti-niebla, asiento posterior abatible por partes y sistema de sonido con CD y Mp3. Luego pueden agregarle airbags de cortina, climatizador automático, navegador Tom Tom Carminat, alerón y un techo deslizante. Los motores son uno de 1.5 litros dCi de 85 CV y otro de 1.1 litros TCe de 101 CV. Los precios sin extras parten de los 13.590 euros y se venderá en España, Portugal, Bélgica, Suiza y los países nórdicos.
Ford Edge
El Ford Edge es sin dudas el nuevo modelo musculoso de la marca que está dando de qué hablar en el mercado latinoamericano con su diseño rudo y atrevido y su motor de gran potencia. Este vehículo hace tiempo que está rondando por todo Internet y en este sitio también dijimos muchas cosas del Edge y de sus diferentes versiones y modelos. Quizás recuerden cuando tuvimos en exclusiva las imágenes del Ford Edge clásico que presentamos a finales del 2008 y, luego, mucho más adelante en el tiempo mostramos desde todos los ángulos las imágenes y dimos la información oficial del renovado Ford Edge 2011. Ahora tenemos a este gigante nuevamente con nosotros.
La novedad es que el renovado y moderno Ford Edge 2011 ya está en venta en tierras brasileñas para que los amantes de los crossovers puedan tener una alternativa más para recorrer los diferentes destinos. Este vehículo tiene diversos retoques en todo su cuerpo como una parilla modificada, la cual, es mucho más agresiva y dispone de mayores espacios en negro en la parte de abajo. Asimismo, cuenta con dos faros a los costados ubicados en un sector muy especial con forma de rectángulo (muy moderno este detalle sin dudas) y si sumamos sus faros delanteros afilados, el resultado es una apariencia realmente ruda y seductora a la vez.
Con respecto a su motor para Brasil, podemos decir que el mismo es un bestial V6 de 3.5 litros con unos 289 CV de potencia, unos 20 CV de poder más que su antecesor (eso es mucho poder). Además, el nuevo Ford Edge 2011 posee variador de fase de los comandos de válvulas, que funciona en conjunto con el cambio automático de 6 velocidades que trae de fábrica. El precio para Brasil es de alrededor de 72.000 dólares (unos 122.100 reales aproximadamente). Una buena alternativa muy completa y tecnológica especial para los conductores exigentes.
La novedad es que el renovado y moderno Ford Edge 2011 ya está en venta en tierras brasileñas para que los amantes de los crossovers puedan tener una alternativa más para recorrer los diferentes destinos. Este vehículo tiene diversos retoques en todo su cuerpo como una parilla modificada, la cual, es mucho más agresiva y dispone de mayores espacios en negro en la parte de abajo. Asimismo, cuenta con dos faros a los costados ubicados en un sector muy especial con forma de rectángulo (muy moderno este detalle sin dudas) y si sumamos sus faros delanteros afilados, el resultado es una apariencia realmente ruda y seductora a la vez.
Con respecto a su motor para Brasil, podemos decir que el mismo es un bestial V6 de 3.5 litros con unos 289 CV de potencia, unos 20 CV de poder más que su antecesor (eso es mucho poder). Además, el nuevo Ford Edge 2011 posee variador de fase de los comandos de válvulas, que funciona en conjunto con el cambio automático de 6 velocidades que trae de fábrica. El precio para Brasil es de alrededor de 72.000 dólares (unos 122.100 reales aproximadamente). Una buena alternativa muy completa y tecnológica especial para los conductores exigentes.
Hyundai Elantra
El Hyundai Elantra es uno de los modelos más completos y modernos que vende la marca en todo el mundo y ahora muchos son los que quieren tenerlo cerca en América Latina. La novedad ahora es la llegada del renovado Elantra a tierras sudamericanas, una modelo que se suma a todos los motorizados de la compañía que presentamos en Motor Show como, por ejemplo, el seductor y futurista Hyundai Avante del que hablamos hace unos meses atrás y el gigantesco y aguerrido Hyundai Tucson 2011 para la Argentina, entre otros más por supuesto. Ahora, es hora que tengan enfrente de ustedes al muy atractivo Hyundai Elantra 2011 que está por arribar a tierras brasileñas en poco más solamente.
En definición, el Hyundai Elantra es uno de los modelos de Hyundai que más difusión tuvo en todo el globo y, además, trajo mucha expectativa a los fanáticos de esta marca que buscan novedades frescas de Hyundai. Lo mejor es que el nuevo Elantra tiene consigo renovaciones en varios sectores de su cuerpo que lo hacen mucho más deportivo y exclusivo y además se trata de un coche de grandes dimensiones donde podrá viajar toda la familia muy cómodamente (y con mucho estilo). Asimismo, su interior es por demás de futurista, algo que llamará la atención a los compradores más exigentes.
El motor de este automóvil para Brasil es uno que puede emplear gasolina sin plomo y alcohol indistintamente y cuenta con 1.8 litros y 150 CV de poder. Asimismo, posee culata multiválvulas, caja de cambios manual o automática con 6 velocidades (a elección) y muchas cosas más. El Hyundai Elantra 2011 puede marchar de 0 a 100 km/h en solamente 9.0 segundos y puede viajar unos 17 kilómetros cargando un solo litro de combustible. Este coche llegará recién en el segundo semestre a Brasil por un precio que va de los 38.000 dólares (unos 65.000 reales) hasta los 46.500 dólares (alrededor de 80.000 reales).
En definición, el Hyundai Elantra es uno de los modelos de Hyundai que más difusión tuvo en todo el globo y, además, trajo mucha expectativa a los fanáticos de esta marca que buscan novedades frescas de Hyundai. Lo mejor es que el nuevo Elantra tiene consigo renovaciones en varios sectores de su cuerpo que lo hacen mucho más deportivo y exclusivo y además se trata de un coche de grandes dimensiones donde podrá viajar toda la familia muy cómodamente (y con mucho estilo). Asimismo, su interior es por demás de futurista, algo que llamará la atención a los compradores más exigentes.
El motor de este automóvil para Brasil es uno que puede emplear gasolina sin plomo y alcohol indistintamente y cuenta con 1.8 litros y 150 CV de poder. Asimismo, posee culata multiválvulas, caja de cambios manual o automática con 6 velocidades (a elección) y muchas cosas más. El Hyundai Elantra 2011 puede marchar de 0 a 100 km/h en solamente 9.0 segundos y puede viajar unos 17 kilómetros cargando un solo litro de combustible. Este coche llegará recién en el segundo semestre a Brasil por un precio que va de los 38.000 dólares (unos 65.000 reales) hasta los 46.500 dólares (alrededor de 80.000 reales).
Pagani Huayra
El Pagani Huayra es un automóvil superdeportivo producido por la empresa automovilística italiana Pagani. El nombre proviene de Huayra Tata, nombre del dios de los vientos y los huracanes en el sureste peruano y Bolivia. Fue presentado en el 2011, ostentando el título de ser el automóvil de producción en serie más caro del mundo, con un valor superior a 1 millón de euros. Al momento de su presentación en el Salón del Automóvil de Ginebra, ya llevaba vendida más de media centena de unidades. Es un biplaza con motor central trasero, con carrocería coupé. La abertura de sus puertas es del tipo “alas de gaviota”. Se construye sobre dos semi-chasis delantero y trasero, fabricados en cromo-molibdeno (con un peso final de 1.350 kilogramos), que le brindan mayor resistencia, permitiendo ahorrar peso. El coche conserva las características líneas de su antecesor, el Pagani Zonda, pero viene mucho más estilizado y trabajado estéticamente. Su motor es un Mercedes-Benz AMG, un 12 cilindros en V a 60º Biturbo de 6 litros, capaz de proporcionarle 700 CV de potencia y 1000Nm de par. Su creador, Horacio Pagani, ha confesado que él hubiera preferido un motor atmosférico, pero que las duras restricciones medioambientales de la Unión Europea obligaron a pensar en otro tipo de soluciones que permitirán homologar el vehículo. La caja de cambios es de de doble embrague y siete velocidades. El Huayra, debido a su peso, consigue acelerar de 0 a 100 en menos de 3 segundos. Alcanza una velocidad punta de 380 km/h. El interior del coche es sumamente lujoso, tal como se esperaría en un modelo de semejante valor, aún así, no puede esconderse que se trata de un automóvil fabricado para las pistas de carrera.
Tazzari Zero
El Tazzari Zero es un coche con una estética muy particular y simpática y un tamaño realmente compacto que lo hace ideal para desplazarse por las saturadas ciudades y encontrar lugar para estacionarse sin mayores inconvenientes. Este coche es fabricado por la firma de origen italiano Tazzari y se trata de un coche diminuto que es impulsado sin problemas por un pequeño motor totalmente eléctrico que les permitirá marchar por toda la ciudad con una carga de batería (especial para los que necesitan transporte para el trabajo, aunque para llevarlo de viaje es otra historia).
Este coche se postula como uno de los más económicos que se vende en Europa, si lo comparamos con el resto que utiliza propulsión eléctrica, auque no deja de ser costoso. Su tamaño es muy ajustado ya que posee 2.88 metros de de largo con dos asientos para que viaje el conductor y un acompañante y cuenta también con 1.56 metros de ancho, algo que lo hace ideal para viajar por lugares estrechos, especialmente por las angostas calles europeas. Entre sus elementos de serie más destacados, podemos nombrar su dirección asistida, levanta-vidrios eléctricos, cierre centralizado y sistema de sonido muy poderoso, aunque más que eso no posee, solo algunos detalles no muy destacables.
El motor del Tazzari Zero es uno eléctrico que desarrolla una potencia de 15 kW, alrededor de 20 CV, algo suficiente para marchar por la ciudad sin problemas. Este pequeño no deja de ser poderoso ya que alcanza sin problemas los 100 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 50 km/h en seis segundos. Asimismo, la autonomía promedio para marchar por la ciudad es de 140 kilómetros, así que no tendrán problema para usarlo todo lo que quieran con una sola carga. El precio para Europa va de los 20.300 hasta los 22.000 euros aproximadamente. Una alternativa muy interesante y ecológica.
Este coche se postula como uno de los más económicos que se vende en Europa, si lo comparamos con el resto que utiliza propulsión eléctrica, auque no deja de ser costoso. Su tamaño es muy ajustado ya que posee 2.88 metros de de largo con dos asientos para que viaje el conductor y un acompañante y cuenta también con 1.56 metros de ancho, algo que lo hace ideal para viajar por lugares estrechos, especialmente por las angostas calles europeas. Entre sus elementos de serie más destacados, podemos nombrar su dirección asistida, levanta-vidrios eléctricos, cierre centralizado y sistema de sonido muy poderoso, aunque más que eso no posee, solo algunos detalles no muy destacables.
El motor del Tazzari Zero es uno eléctrico que desarrolla una potencia de 15 kW, alrededor de 20 CV, algo suficiente para marchar por la ciudad sin problemas. Este pequeño no deja de ser poderoso ya que alcanza sin problemas los 100 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 50 km/h en seis segundos. Asimismo, la autonomía promedio para marchar por la ciudad es de 140 kilómetros, así que no tendrán problema para usarlo todo lo que quieran con una sola carga. El precio para Europa va de los 20.300 hasta los 22.000 euros aproximadamente. Una alternativa muy interesante y ecológica.
BMW Serie 6
El BMW Serie 6 es un gran turismo producido por el fabricante de automóviles alemán BMW. Está basado en el Serie 5 y al igual que este, es un automóvil de lujo de gran tamaño, disponible en carrocerías cupé y descapotable. Existen actualmente dos generaciones de la Serie 6, que fueron puestas a la venta en 1976 y en 2003, pero en Noviembre del 2010, BMW hizo público oficialmente la tercera generación, presentando un 650i descapotable.
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